Beton dwarsligger type NS90 ligger van Alom afgelopen periode beproefd en gecertificeerd volgens ProRail SPC00021

ZOEKEN

Hoofdbaan

Alom ontwikkelt en levert spoorstaaf bevestiging systemen voor de hoofdbaan en hoge snelheid lijn toepassingen. Belangrijk aandachtspunt voor Alom is de goedkeur van onze spoorstaaf bevestiging systemen door de spoor beheerders zoals ProRail, Infrabel, CFL, DB, SNCF, TCDD.

Alom investeert continue in onderzoek en ontwikkeling om daar waar mogelijk bestaande spoorstaaf bevestiging systemen te verbeteren en nieuwe spoorstaaf bevestiging systemen te ontwikkelen.

Spoorstaaf bevestiging systemen

Alom’s spoorstaaf bevestiging systemen zijn getest volgens de Europese normen EN-13461 (beproevingsmethode bevestigingssystemen) en EN-13481 (Prestatie-eisen voor bevestigingssystemen) en voldoen aan de ProRail specificaties. Het gaat o.a. om:

  • AVK14: Spoorstaaf bevestiging spoorstaaf 54 E1, 60 E1 en 46 E3 op NS90 dwarsligger, spc.00282.
  • AVK19: Spoorstaaf bevestiging spoorstaaf 54 E1 op rughellingplaat, spc. 00281.
  • AVK75: Spoorstaaf bevestiging 54 E1 op duoblok dwarsligger, spc. 00280.
  • Indirect railbevestiging systeem 54E1

Spoorstaven

Alom levert spoorstaven conform de ProRail specificatie 00011. De spoorstaven 54E1 worden geleverd met een maximale lengte van 75meter.

Beddingplaatjes en Onderlegplaten

Geluid en trillingdemping is een van de specialiteiten van Alom. Door kurkrubber railpads en baseplate pads te integreren in de spoorstaaf bevestiging systemen kunnen geluid en trillingen fors worden gereduceerd. Alom levert de kurkrubber volgens de ProRail specificaties 0004 voor railpads en specificatie 0013 voor onderlegplaten.