Kom je ons team versterken? We zoeken een Senior purchaser

ZOEKEN
24-01-2015

Haags tramnetwerk verder uitgerust met ABC-railsysteem

Delen van het tramnetwerk in Den Haag worden verder uitgerust met het ABC-railsysteem van spoorleverancier Alom. Door de toepassing van het ABC-railsysteem in de traminfrastructuur wordt het spoorsysteem modulair opgebouwd. Daardoor hoeft de spooraannemer bij het vervangen van de spoorstaaf alleen de bovenlaag te verwijderen en kan de dure onderlaag op zijn plek blijven. Daarmee kunnen niet alleen kosten worden bespaard in het spooronderhoud, maar kan ook de tram tijdens de werkzaamheden blijven rijden.

Het ABC-railsysteem is inmiddels geïnstalleerd op verschillende delen van onder andere de tramlijnen 2, 3 en 4 waar HTM sinds deze week ook met de nieuwe Avenio-trams rijdt. Directeur Mark van den Rijen van Alom: “Deze tramlijnen worden intensief bereden, vandaar dat de spoorstaven hier ook sneller slijten. Om die reden is het belangrijk dat deze snel en tegen lage kosten vervangen kunnen worden, met minimale verstoring van de dienstregeling.”

Railsysteem

Het ABC-railsysteem bestaat uit een vernieuwd deel waarvan een kunststof schroefhuls en een kunststof verankeringsplaat in beton zijn gestort. “Voorheen zat de ankerbout nog in het beton gestort en kon daardoor niet worden vervangen. Daardoor moest de gehele constructie verwijderd worden wat arbeidsintensief is en tot hoge kosten leidt”, legt Van den Rijen uit. Het bovenste deel van de constructie bestaat uit een kunststof onderlegplaat, een veerklemconstructie en een beschermkapje.

Het ABC-railsysteem van Alom wordt binnenkort ook op tramremise Zichtenburg 2 in Den Haag geïnstalleerd. Tramremise Zichtenburg 2 is een nieuwe tramremise die wordt gebouwd om straks de 60 nieuwe Avenio-trams goed te kunnen opvangen. Alom won in april nog de publieksprijs met het bevestigingssysteem tijdens de Innovation Award op RailTech 2015. 

MEER NIEUWS
15-07-2019

Proeftuin ProRail met FFU dwarsliggers.

ProRail heeft vorige week in het spoor tussen Zwolle en Heino een proeftuin ingericht met vier verschillende soorten alternatieve, duurzame dwarsliggers. Het gaat om een proef van twee jaar, waarbij de toepasbaarheid van de dwarsliggers wordt getest en tevens gekeken wordt naar de mate van geluids- en trillingsreductie.

09-05-2019

Lasapp gelanceerd door Pandrol op de spoormarkt.

De app is ontwikkeld voor het vinden en vastleggen van data over lasnaden en is ook beschikbaar voor de Nederlandse markt. Alom levert de thermietlas-systemen van producent & Partner Pandrol.

21-02-2019

Bescherm het spoor met Cu-Tex.

Ook in het spoor kennen we de problemen: onkruid wat veel beschadigt en erg hardnekkig is. Naast het bestrijden van de onkruiden, zoals de Japanse Duizendknoop, is het vanaf nu mogelijk een membraan doek naast het spoor te plaatsen. Dit doek is zo ontwikkeld dat het onkruid geen schade kan geven.

18-02-2019

Alom levert de thermietlassystemen van partner Pandrol

Alom levert de thermietlas-systemen van producent & Partner Pandrol op de Nederlandse markt. “De laspakketten van Pandrol worden als mondiaal marktleider al decennia lang toegepast in het spoor, en ook in Nederland zijn de certificaten reeds behaald”, zegt directeur Mark van den Rijen van Alom BV.

06-08-2018

Nieuw type anti spoorloopmatten gecertificeerd door ProRail

Alom heeft vanuit ProRail de officiële vrijgave verkregen voor de anti spoorloopmatten conform spc 000287 versie 2.

20-07-2018

Maatwerk voor Kunstwerk Oosteinde (Randstad Rail)

Alom maakt deze dagen de FFU liggers gereed voor Volkerrail. Begin augustus gaan de kunststof liggers het spoor bij Leidschendam- Voorburg in.

28-05-2018

Geslaagde presentatie nieuwe thermietlassen bij Alom

Alom gaat de thermietlas-systemen van producent Pandrol aan de Nederlandse markt leveren en spooraannemer VDM gaat deze techniek toepassen.

27-11-2017

Tracktex aangebracht in spoor Roermond

Het installeren van Tracktex scheelt veel onderhoud, waardoor er minder overlast is voor reizigers en vervoerders op het spoor. Bovendien is Tracktex een alternatief voor het aanbrengen van extra zandlagen ter bescherming onder het spoor. Onlangs is door Bam in opdracht van Prorail in het spoor Roermond- Weert 600 meter Tracktex aangebracht.

04-04-2017

Complete turn-key overwegen gemaakt van massief rubber

Een rubberen overweg die makkelijk van zijn plek te halen is, zonder de hele overweg los te hoeven maken. Deze oplossing bespaart veel tijd en bevordert veilig werken in het spoor.

23-11-2016

Nieuwe spoorbrug in Weesp met bevestiging van Alom

Met enorme precisie en groot vakmanschap is afgelopen periode de tweede nieuwe spoorbrug over de Vecht in Weesp ingevaren. De bruggen zijn stiller en kunnen sneller open en dicht. Bovendien is er nu ruimte voor meer treinen.

26-07-2016

Eind augustus opening Haags Startstation Erasmuslijn (HSE)

Het startstation HSE is onderdeel van het grotere project RandstadRail :de metrolijn tussen Rotterdam en Den Haag. Alom mocht spoormateriaal leveren aan dit project.

06-06-2016

OV Saal

ProRail vernieuwt het spoor rond Schiphol. Voor de bouwcombinatie Nieuwe Meer Sporen heeft Alom dwarsliggers type 140021 geleverd

05-04-2016

Noord/Zuidlijn...

Noord/ Zuid lijn spoor is gedeeltelijk klaar met systeem van Alom. In de tunnels is 14,2 kilometer aan spoor op het beton gemonteerd. Hiervoor zijn 82.000 gaten in het beton geboord om met behulp van een speciale spoorbevestiging de rails te bevestigen. Dit is gebeurd met 82.000 ankers, geleverd door Alom...

11-03-2016

Beton dwarsligger type NS90 ligger van Alom

Beton dwarsligger type NS90 ligger van Alom afgelopen periode beproefd en gecertificeerd volgen ProRail SPC00021.

04-06-2015

FFU kunststof dwarsligger audit geslaagd: vrijgave nu een feit

Het afgelopen jaar is gebleken dat de FFU dwarsligger technisch een kwalitatief hoog product is met specifieke eigenschappen voor het spoor. De audit in Japan was de afronding van de certificering.

24-01-2015

Filterdoek vermindert negatieve impact van kleivorming spoor

Kleivorming bij het spoor kan negatieve gevolgen hebben voor het treinverkeer. Doordat de klei bij slecht weer vermengt met regenwater, raakt de spoorballast sneller vervuild. Een toepassing waarbij een filterdoek de spoorballast van modder en klei scheidt, kan hierbij uitkomst bieden.

01-01-2015

“Levensduur verlengen is de meest duurzame maatregel”

Als toeleverancier van spoorwegmaterialen werkt Alom mee aan een duurzame manier van transport voor personen en goederen. Alom zet zich in om ontwikkeling van het spoor de CO2-uitstoot zo laag mogelijk te houden.