Alom spoorstaaf bevestiging systeem 49E1

Het Alom lightrail metro spoorstaaf bevestiging systeem is ontwikkelt voor vignola rail 49E1. Het systeem voldoet aan de specifieke wensen en eisen van de Rotterdamse Elektrische Tram (RET) met extra aandacht voor trilling demping ten faveure van de leefbaarheid binnen stedelijke gebieden. Het spoorstaaf bevestiging systeem is op 2 niveaus voorzien van trilling dempend kurkrubber materiaal (kurk heeft een negatieve carbon footprint) afgestemd op de statische- en dynamische belastingen van het metro spoor. Het systeem is verder opgebouwd uit een gegoten stalen rughellingplaat, ankerbouten, kunststof kraagbussen, drukveren, moeren, veerklemmen type SKL19 en kurkrubber hoogte uitvulplaten om het spoor op de mm te kunnen afstellen/bouwen. In de RandstadRail tunnel, Bogen Ommoord en vele andere locaties in Rotterdam is dit systeem toegepast.